בניית מבנה פלדה בשדה התעופה הגבוה

הגוף העיקרי של מבני פלדה בשדה התעופה רב קומות מבני מבנים נוקטים בחומרי מבנה פלדה רקיע גבוהה ומאוד, שיכולים לבנות בקלות מבנים מרחביים בעלי טווח גדול. רכיבי בנייני מבני הפלדה בשדה התעופה הגבוהים מעובדים במפעלים ואז מועברים לאתר הבנייה לצורך הרכבה וריתוך, שיכולים לקצר משמעותית את תקופת הבנייה ולחסוך עלויות עבודה. בנייני מבנה פלדה נוחים לתחזוקה מאוחרת יותר, שיפוץ והתרחבות, העונים על תפוקת הנוסעים ההולכת וגוברת וצורכי ההתרחבות התפקודית של שדות תעופה. הם בחירת בנייה אידיאלית בבניית שדה תעופה מודרנית המשלבת יעילות, בטיחות וגמישות, ומדגימה את הקסם של האינטגרציה העמוקה של טכנולוגיה הנדסית מתקדמת ודרישות לבניית תחבורה מודרנית.

תכונות מוצר

חוזק גבוה ומשקל קל: הפלדה המשמשת בבנייני מבני פלדה בשדה תעופה רב קומות בעלת חוזק גבוה וצפיפות נמוכה, וכתוצאה מכך חתכים קטנים ומשקל קל של רכיבים, הנוחים לתחבורה והתקנה, ויכולים להגדיל את האזור השמיש היעיל של הבניין.

ביצועים סייסמיים טובים: למבנה הפלדה בשדה התעופה הגבוה יש קשיחות טובה, מה שמאפשר לו לעמוד היטב בעומסים דינמיים וכוחות סייסמיים, ובעל ביצועים סיסמיים מצוינים.

מהירות בנייה מהירה: רכיבי מבנה פלדה מיוצרים במפעלים ומורכבים באתר, עם תקופת בנייה קצרה ופחות מושפעים מעונות השנה.

דרגת תיעוש גבוהה: לרכיבים יש דיוק ייצור גבוה, קל להתקנה, והם תורמים לתעשייה וסטנדרטיזציה של מבנים.

ידידותי לסביבה וחיסכון באנרגיה: חומרים ממבני מבנה פלדה יכולים להיות ממוחזרים ולשימוש חוזר לאחר ההריסה, העומדים בדרישות הגנת הסביבה ופיתוח בר-קיימא.

פריסה מרחבית גמישה: היא יכולה להשיג טווחים גדולים ועיצובים מרחביים מורכבים, העונה על צרכיהם של חללים פתוחים ונטולי עמודים כמו אולמות המתנה לשדה התעופה.