תחנת רכבת מבנה מפלדה קלה טרומית

תחנות רכבת מבנה פלדה הן בנייני רכזת תחבורה מודרניים עם פלדה כרכיב הנושא עומס הראשי. היתרון הגדול ביותר שלהם טמון בחוזק הגבוה ובאופי הקל משקל של פלדה, המאפשר מימוש קל של חללים נטולי עמודים גדולים, ויוצר סביבת המתנה שקופה ופתוחה. שיטת הבנייה של טרומי הפעילות וההרכבה באתר מקצרת משמעותית את תקופת הבנייה, מה שהופך אותה למתאימה במיוחד להתרחבות מהירה של רשתות רכבת במהירות גבוהה. לבניינים אלה יש ביצועים סייסמיים מצוינים וניתן למחזר את הפלדה, תוך התאמה למושג הבנייה הירוקה. עם התפתחות מתמדת של רשתות רכבות במהירות גבוהה, סיכויי היישום של תחנות הרכבת של מבנה פלדה הם עצומים, והם ימשיכו לתרום תרומות משמעותיות למודרניזציה של ערים ולנוחות הנסיעות של האנשים.

תכונות מוצר

• יכולת קלה ומשקל גבוהה הנושאת עומס: יכולת הנושא העומס המעולה ואופי קל משקל של פלדה מאפשרים ליצור חללים רחבים עם עמודים, ויוצרים מסדרון חזותי פתוח באולם ההמתנה. זה לא רק עונה על צרכי זרימת הנוסעים הגדולים, אלא גם מקנה את הבניין באסתטיקה מודרנית ושקופה.
• בנייה מהירה: השימוש בטכניקות טרום-תעשייתיות וטכניקות הרכבה מודולריות במהלך הבנייה הופך את העבודה באתר לפעולות הרכבה מדויקות ויעילות, ומפחיתה משמעותית את תקופת הבנייה. זה מתאים במיוחד לצרכים הדחופים של התחדשות עירונית ולהתרחבות מהירה של רשתות התחבורה.
• אמינות: המשיכות הייחודית של פלדה בשילוב עם תכנון מבני סייסמי מתקדם מעניקה לבניין את החוסן לעמוד באסונות טבע. באמצעות התקני פיזור אנרגיה וטכנולוגיות חיבור גמישות, נבנית מערכת הגנה רב-דרגית.
• קיימות: התכונות הסביבתיות משולבות לאורך מחזור החיים של הבניין. מערכת מבנה הפלדה הניתנת למחזור, בשילוב עם טכנולוגיות ירוקות כמו ייצור חשמל פוטו-וולטאי ומיחזור מי גשמים, מהווה מודל בנייה המשרת משאבים. חלק מהפרויקטים אף משיגים מערכת אקולוגית לולאה סגורה באמצעות מיחזור פלדה ישנה.
• עיצוב אסתטי: חדשנות בעיצוב משתקפת באופן בולט בשילוב העמוק של התפקוד והאסתטיקה. צורות מבניות כמו פגזים משולבים בצורת גל בצורת גל וגגות תלויים שוברים את הגבולות בין הנדסה לאמנות. מערכת קיר הווילון החכמה יכולה להתאים באופן אוטונומי תאורה ואוורור בהתאם לשינויים הסביבתיים. מצב ארגון התנועה התלת ממדי מוערם מושג באמצעות מסגרות פלדה, ומשלב מספר רמות שטח.